Охлаждающая жидкость

Охлаждающая жидкость или антифриз – это разные названия одной и той же жидкости для автомобиля. Она выполняет задачу охлаждения двигателя внутреннего сгорания.
Для нормального функционирования мотора его температура должна регулироваться в определенном диапазоне. Для отвода избыточной тепловой энергии от нагретых частей двигателя как раз и применяется антифриз системы охлаждения.
Функции охлаждающей жидкости:

• непосредственно охлаждение силового агрегата;
• защита системы охлаждения от коррозии и накипи;
• подогрев салона при низких температурах;
• поддержание чистоты в каналах радиатора;
• увеличение срока службы некоторых узлов автомобиле.

Требования к охлаждающей жидкости

1. Достаточная текучесть.
2. Высокая теплоемкость и теплопроводность.
3. Минимальный порог начала кристаллизации.
4. Максимальная температура начала кипения.
5. Физическая и химическая стабильность.
6. Отсутствие пенообразования.
7. Неагрессивность по отношению к узлам и деталям автомобиля.

Виды охлаждающей жидкости по базовому составу
1. Охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля. Этиленгликоль в чистом виде имеет температуру закипания 197 градусов, замерзает при -12. Но при добавлении воды образуется раствор, температура кристаллизации которого как правило ниже (значения зависят от пропорций смешивания). Покупатели в основном стараются купить антифриз, имеющий температуру замерзания -37 градусов, наиболее подходящий для нашего климата.
Характеристики охлаждающей жидкости на основе этиленгликоля:

• при работающем двигателе немного увеличивается в объемах;
• агрессивно действует на некоторые виды уплотнений;
• при работе двигателя, вода из антифриза постепенно выкипает, характеристики меняются.

2. Охлаждающая жидкость на основе пропиленгликоля. Менее токсичный, но более дорогой антифриз. Используется, в основном, в системах отопления помещений.
Виды охлаждающей жидкости по составу присадок
Кроме основных составляющих, в охлаждающей жидкости содержатся многочисленные присадки. Именно они уменьшают агрессивное воздействие жидкости на детали автомобиля, увеличивают эффективность. Они бывают разных видов.

1. Неорганические антифризы. Присадки в них – это соли неорганических кислот. Соли оседают на внутренних деталях системы охлаждения и образуют пленку, которая защищает от коррозии. Но из-за пленки ухудшается теплообмен. К тому же неорганические антифризы недолговечны.
2. Органические (карбоксилатные). В основе пакета присадок антифриза – карбоксилаты (соли органических карбоновых кислот). Они не оседают на поверхности, а циркулируют вместе с охлаждающей жидкостью. Действуют локально, оседают там, где коррозия уже началась. Пленка образуется более тонкая, чем от неорганического антифриза. Органическая жидкость лучше отводит тепло от деталей и служит дольше.
3. Гибридные. 60-70% присадок в них – неорганические соли, остальное – органические присадки. Таким образом, получается комбинированная защита. Есть защитное покрытие нарушается, карбоксилаты покрывают те места, где началась коррозия.
4. Лобридные. В таких антифризах доля неорганических присадок примерно 10%. Они подходят для современных моторов, сочетая в себе высокий ресурс и качественную теплоотдачу. Это самые дорогие антифризы, их технология изготовления достаточно сложная.

Антифризы в Уфе в RWT motors
Автосервис RWT motors предлагает купить охлаждающую жидкость разных видов. Если вы не уверены, какой антифриз купить, посоветуйтесь со специалистами. Вам подберут жидкость, которая подойдет именно для вашего транспортного средства.